Ремонт вилочных погрузчиков – заказать в Нижнем Новгороде
Ремонт вилочных погрузчиков может проходить в сервисном центре компании «Корвет-М» или по месту нахождения спецтехники. В последнем случае работает выездная бригада, услуга доступна в Нижнем Новгороде и других регионах России. На месте проводится диагностика, дефектовка, подбираются и доставляются запчасти, устраняются неисправности, делается регламентное техобслуживание.
Вы можете заказать текущий, экстренный, капитальный, послеаварийный ремонт вилочных погрузчиков. Обслуживаются все узлы и агрегаты, в том числе:
- трансмиссия, мост, раздаточная коробка, двигатель;
- гидравлика, а также приводные, исполнительные, распределительные механизмы;
- системы смазки и охлаждения;
- ходовая часть, в том числе колеса (выполняем монтаж и опрессовку цельнолитых шин);
- стартер, генератор, прочее электрооборудование.
Производится замена эксплуатационных жидкостей, фильтрующих элементов, других расходно-технических материалов. Ремонт вилочных погрузчиков выполняется согласно заводским техническим регламентам и стандартам. Используемые запчасти и комплектующие сертифицированы. Предоставляется гарантия на выполненные работы и установленные детали. Цена ремонта вилочных погрузчиков зависит от действующих в компании расценок (они опубликованы на сайте), количества затраченных нормо-часов, а также следующих факторов:
- марка и модель спецтехники, особенности конструкции;
- общее состояние погрузчика, степень изношенности узлов и агрегатов;
- объем и сложность ремонтных работ;
- стоимость установленных запчастей и расходных материалов.
Цена может увеличиваться при необходимости дополнительных и непредвиденных работ: демонтаж «закисших» болтов и соединений, устранение внезапно выявленных неисправностей и т. п. В этом случае стоимость ремонта вилочного погрузчика, а также его сроки оговариваются отдельно.
Вопросы и ответы
01.
Основные причины — пробой картера или разрыв рукава высокого давления. В зависимости от этого вытекает моторное масло, трансмиссионная жидкость или антифриз. Проблема решается заменой или ремонтом поврежденных компонентов.
02.
Подобное может случаться из-за разрядившегося или неисправного аккумулятора, проблем с контактами на замке зажигания. Также мотор не заводится при забитом топливном фильтре (топливо не поступает в камеры сгорания).
03.
Возможно, некорректно отрегулирован клапан максимального давления. Еще одна возможная причина — низкий уровень гидравлической жидкости.
04.
Скорее всего, повреждены или изношены фрикционы в коробке переключения передач. Поломка устраняется только в сервисном центре: требуется демонтаж агрегата, его дефектовка, замена неисправных деталей, контрольное тестирование.
05.
Причины могут быть разными: попадание масла или антифриза в камеру сгорания, слишком богатая топливная смесь, износ деталей цилиндропоршневой группы.
